.

.

Na wodzie, podobnie jak na drodze, obowiązują przepisy ruchu, które regulują zasady pierwszeństwa. Zostały one stworzone głównie w oparciu o prostą zasadę, że statek o większej manewrowości powinien ustąpić pierwszeństwa statkowi, który ma mniejsze zdolności manewrowe. Wyjątkiem od tego są oczywiście jednostki uprzywilejowane (Policja, WOPR, Straż Graniczna). 

Poniżej przedstawiamy hierarchię pierwszeństwa statków. Zestawienie rozpoczynają duże statki (1), które mają pierwszeństwo przed innymi statkami, a kończą łodzie dużych prędkości (5), które z kolei muszą ustępować piewszeństwa wszystkim innym statkom.
  

A co w przypadku, gdy na wodzie spotkają się dwa statki tego samego typu?

Warto zapamiętać, że prawo drogi dla jachtów żaglowych, których siłą napędową jest wiatr, zawsze będzie uzależnione właśnie od wiatru.

Z kolei zasady pierwszeństwa dla łodzi poruszających się na silniku są analogiczne do zasad obowiązujących na drogach:
- należy poruszać się prawą stroną drogi (stąd odbicie w prawo, przy płynięciu wprost na siebie);
- nadpływający (nadjeżdżający) z prawej strony ma pierwszeństwo;

Należy także pamietać, że statek, który nie ma zdolności manewrowej, będzie zawsze miał pierwszeństwo przed wszystkimi innymi jednostkami. 

 
  91-022 Łódź, ul. Żubardzka 3, tel. 501 806 802, 42 612 25 08, skipper@skipper.pl, www.skipper.pl